Je suis souvent interpellée par des lecteurs qui viennent de craquer pour une voiture à la peinture mate ou qui hésitent à passer leur carrosserie du brillant au satiné. La peinture mate donne un look incroyable — très contemporain, très showroom — mais elle demande une attention...
Je m'appelle Élise Moreau et, comme beaucoup d'entre vous, j'ai longtemps hésité avant...
Je m'appelle Élise Moreau et, parmi les multiples sujets que j'aborde sur Seecar, la sécurité et...
Je m'appelle Élise Moreau et, après avoir passé des années à tester des voitures et à...
Je m'appelle Élise Moreau, et si je passe la moitié de mon temps sur la route à tester des...
Je m'appelle Élise Moreau, fondatrice et rédactrice en chef de Seecar. Dans mon quotidien...
En tant que conductrice et journaliste automobile, j'ai passé des heures à tester des voitures,...
Je m'appelle Élise Moreau et, après avoir passé des années à tester des voitures et à démonter (souvent au sens figuré, parfois au sens propre) les mécanismes qui les font rouler, j'ai pris l'habitude d'accompagner les propriétaires de diesel au-delà des 100 000 km. Les moteurs diesel ont une longévité remarquable, mais certains éléments — injecteurs, vanne EGR, filtre à...
Lire la suite...
Je m'appelle Élise Moreau, et si je passe la moitié de mon temps sur la route à tester des voitures, l'autre moitié je donne des conseils pour aider à acheter et vendre sans se faire avoir. La reprise ou la reprise contre vente avec un concessionnaire est un moment délicat : on veut souvent simplifier la démarche, réduire les démarches administratives, mais aussi obtenir une somme juste...
Lire la suite...
Je m'appelle Élise Moreau, fondatrice et rédactrice en chef de Seecar. Dans mon quotidien d'essayeuse et d'entretien auto, j'ai souvent croisé ce problème banal et agaçant : une batterie 12V qui ne tient plus la charge. Plutôt que de courir systématiquement au garage pour la remplacer, j'aime diagnostiquer et tenter des réparations simples à la maison quand c'est possible. Ici, je...
Lire la suite...
En tant que conductrice et journaliste automobile, j'ai passé des heures à tester des voitures, mais aussi à m'intéresser à l'accessoire qui influence le plus la sécurité et le confort de mes enfants : le siège bébé. Pour les propriétaires de berlines compactes, l'espace est souvent limité et l'installation peut vite devenir un casse-tête. J'ai donc comparé plusieurs sièges bébé...
Lire la suite...
Je conduis régulièrement en ville le matin, puis j’enchaîne les trajets autoroutiers pour le travail et les week-ends — au total autour de 20 000 km par an. Choisir des pneus qui tiennent la distance sans sacrifier le confort, la consommation ou la sécurité est devenu, pour moi, un enjeu quotidien. Après des essais, échanges avec des fabricants et beaucoup de kilomètres parcourus,...
Lire la suite...
Quand je vois une rayure sur la peinture après un accrochage léger, j'ai toujours ce petit pincement au cœur : la voiture a beau rouler parfaitement, l'esthétique prend un coup. En tant que rédactrice automobile, j'ai testé plusieurs solutions — du kit en grande surface au passage chez le carrossier — et j'aime partager ce qui fonctionne vraiment. Ici, je vous explique comment évaluer...
Lire la suite...
Je prépare régulièrement des roadtrips — longs trajets en famille, escapades entre amis ou traversées en solo — et j'ai appris à ne rien laisser au hasard côté voiture. Partir tranquille, c'est d'abord préparer sa mécanique, vérifier la sécurité et anticiper le confort pour que le voyage reste un plaisir. Voici ma check-list personnelle, pratique et testée sur la route, pour que...
Lire la suite...
Depuis que je teste des voitures au quotidien, la question « combien coûte vraiment une citadine sur quelques années ? » revient sans cesse dans les mails et les commentaires. J'ai voulu sortir des approximations pour donner un cadre concret et utilisable : mon objectif ici est de vous livrer un budget réel sur 3 ans pour une citadine thermique, en me basant sur mes observations et sur des...
Lire la suite...
Je me suis arrêtée plusieurs fois devant la Volkswagen Golf pour tester ces deux aides désormais incontournables : l’assistant de maintien de voie (Lane Assist) et le freinage d’urgence autonome (Front Assist avec City Emergency Braking). En tant que conductrice curieuse et rédactrice d’essais, j’aime confronter ce qui est annoncé sur la fiche technique avec ce que l’on ressent au...
Lire la suite...
Je m'appelle Élise Moreau et, en tant que rédactrice pour Seecar, j'ai passé plusieurs hivers à tester des voitures électriques sur routes humides, verglacées ou enneigées. Optimiser l'autonomie réelle en hiver n'est pas sorcier, mais cela demande d'ajuster quelques réglages et habitudes. Voici 10 réglages simples que j'applique systématiquement — et que je partage souvent avec les...
Lire la suite...